かさ歯車の曲げ強さ計算式
10 歯車の強度
10.3 かさ歯車の曲げ強さ計算式 JGMA 403-01:1976
この規格は、一般産業機械において動力伝達に使用される次の範囲のかさ歯車に適用します。
外端正面モジュール | m | 1.5~25mm |
外端ピッチ円直径 | d0 | 1600mm以下 (すぐばかさ歯車) 1000mm以下 (まがりばかさ歯車) |
外端周速度 | v | 25m/s以下 |
回転数 | n | 3600rpm以下 |
(1)基礎となる換算式
強さの計算において、中央ピッチ円上の呼び円周力Ftm(kgf)、呼び動力P(kW)および呼びトルクT(kgf・m)を求める計算に関係がある換算式を示します。
(10.27)
(10.28)
(10.29)ここに
vm:中央ピッチ円上の周速度(m/s)

dm:中央ピッチ円直径(mm)=d 0-b sinδ0
(2)曲げ強さ計算式
曲げ強さを満足するには、中央ピッチ円上の呼び円周力F tm が、許容歯元曲げ応力σF limによって計算した、中央ピッチ円上の許容円周力F tm lim以下でなければなりません。
F tm ≦F tm lim (10.30)
または、中央ピッチ円上の呼び円周力F tmから求めた歯元曲げ応力σFが、許容歯元曲げ応力σF lim以下でなければなりません。
σF ≦σF lim (10.31)
中央ピッチ円上の許容円周力F tm lim(kgf)は次の式によって求めます。
(10.32)ここに
βm:中央ねじれ角(度)
m:外端正面モジュール(mm)
Ra:外端円すい距離(mm)
歯元曲げ応力σF (kgf/mm2)は次の式によって求めます。
(10.33)(3)各種係数などの求め方
(3)-1 歯幅b
歯幅bはピッチ円すい上の歯幅とします。
大小両歯車の歯幅が異なる場合は狭いほうの歯幅を使用します。
(3)-2 歯形係数YF
歯形係数YFは次の方法によって求めます。
図10.8~10.9を用いて縦転位のみによる歯形係数の値YF0を求め、次に図10.7から横転位による補正係数Cを求めて、次の式にて歯形係数YFを求めます。
YF = CYF0 (10.34)
ただし、横転位をしていない歯形ではYF = YF0です。
図10.8~10.9を用いるときの相当平歯車歯数zv及び転位係数xは次の式によって求めます。
歯幅bはピッチ円すい上の歯幅とします。
大小両歯車の歯幅が異なる場合は狭いほうの歯幅を使用します。
(3)-2 歯形係数YF
歯形係数YFは次の方法によって求めます。
図10.8~10.9を用いて縦転位のみによる歯形係数の値YF0を求め、次に図10.7から横転位による補正係数Cを求めて、次の式にて歯形係数YFを求めます。
YF = CYF0 (10.34)
ただし、横転位をしていない歯形ではYF = YF0です。
図10.8~10.9を用いるときの相当平歯車歯数zv及び転位係数xは次の式によって求めます。
(10.35)ここに
hk:歯車の外端歯末のたけ(mm)
hkO:基準歯形の歯末のたけ(mm)
m:外端正面モジュール(mm)
s:外端正面円弧歯厚(mm)
hkO:基準歯形の歯末のたけ(mm)
m:外端正面モジュール(mm)
s:外端正面円弧歯厚(mm)
横転位係数Kは次の式によって求めます。
(10.36)図10.7 横転位による補正係数C
図10.8 歯形係数Y FO (すぐばかさ歯車)

図10.9 歯形係数Y FO (まがりばかさ歯車)

(3)-3 荷重分配係数Yε
荷重分配係数Yεは、正面かみ合い率εαの逆数として計算されます。
荷重分配係数Yεは、正面かみ合い率εαの逆数として計算されます。
(10.37)ここで正面かみ合い率εαは
(10.38)ここに | ||
Rvk | : | 背円すい上の相当平歯車の歯先円半径(mm) Rvk = Rv + hk = r0 secδ0 + hk |
Rvg | : | 背円すい上の相当平歯車の基礎円半径(mm) すぐばかさ歯車の場合= Rv cosα0 + r0 secδ0 cosα0 まがりばかさ歯車の場合= Rv cosαs + r0 secδ0 cosαs |
Rv | : | 背円すい距離(mm) = r0 secδ0 |
r0 | : | ピッチ円半径(mm) = 0.5zm |
hk | : | 外端歯末のたけ(mm) |
α0 | : | 基準圧力角(度) |
αs | : | 中央正面圧力角(度)= tan-1(tanαn/cosβm) |
αn | : | 歯直角基準圧力角(度) |
表10.17~10.19には正面かみ合い率の計算例を示します。
表10.17 グリーソンすぐばかさ歯車の正面かみ合い率εα(Σ=90°,α0 =20°)
z2 | z1 | ||||||||||
| 12 | 15 | 16 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 45 | 60 | |
| 12 | 1.514 | ||||||||||
| 15 | 1.529 | 1.572 | |||||||||
| 16 | 1.529 | 1.578 | 1.588 | ||||||||
| 18 | 1.528 | 1.584 | 1.597 | 1.616 | |||||||
| 20 | 1.525 | 1.584 | 1.599 | 1.624 | 1.640 | ||||||
| 25 | 1.518 | 1.577 | 1.595 | 1.625 | 1.650 | 1.689 | |||||
| 30 | 1.512 | 1.570 | 1.587 | 1.618 | 1.645 | 1.697 | 1.725 | ||||
| 36 | 1.508 | 1.563 | 1.579 | 1.609 | 1.637 | 1.692 | 1.732 | 1.758 | |||
| 40 | 1.506 | 1.559 | 1.575 | 1.605 | 1.632 | 1.688 | 1.730 | 1.763 | 1.775 | ||
| 45 | 1.503 | 1.556 | 1.571 | 1.600 | 1.626 | 1.681 | 1.725 | 1.763 | 1.781 | 1.794 | |
| 60 | 1.500 | 1.549 | 1.564 | 1.591 | 1.615 | 1.668 | 1.710 | 1.751 | 1.773 | 1.796 | 1.833 |
表10.18 標準すぐばかさ歯車の正面かみあい率εα(Σ=90°,α0 =20°)
z2 | z1 | ||||||||||
| 12 | 15 | 16 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 45 | 60 | |
| 12 | 1.514 | ||||||||||
| 15 | 1.545 | 1.572 | |||||||||
| 16 | 1.554 | 1.580 | 1.588 | ||||||||
| 18 | 1.571 | 1.595 | 1.602 | 1.616 | |||||||
| 20 | 1.585 | 1.608 | 1.615 | 1.628 | 1.640 | ||||||
| 25 | 1.614 | 1.636 | 1.643 | 1.655 | 1.666 | 1.689 | |||||
| 30 | 1.634 | 1.656 | 1.663 | 1.675 | 1.685 | 1.707 | 1.725 | ||||
| 36 | 1.651 | 1.674 | 1.681 | 1.692 | 1.703 | 1.725 | 1.742 | 1.758 | |||
| 40 | 1.659 | 1.683 | 1.689 | 1.702 | 1.712 | 1.734 | 1.751 | 1.767 | 1.775 | ||
| 45 | 1.666 | 1.691 | 1.698 | 1.711 | 1.721 | 1.743 | 1.760 | 1.776 | 1.785 | 1.794 | |
| 60 | 1.680 | 1.707 | 1.714 | 1.728 | 1.739 | 1.762 | 1.780 | 1.796 | 1.804 | 1.813 | 1.833 |
表10.19 グリーソンまがりばかさ歯車の正面かみあい率εα(Σ=90°,αn =20°,βm =35°)
z2 | z1 | ||||||||||
| 12 | 15 | 16 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 40 | 45 | 60 | |
| 12 | 1.221 | ||||||||||
| 15 | 1.228 | 1.254 | |||||||||
| 16 | 1.227 | 1.258 | 1.264 | ||||||||
| 18 | 1.225 | 1.260 | 1.269 | 1.280 | |||||||
| 20 | 1.221 | 1.259 | 1.269 | 1.284 | 1.293 | ||||||
| 25 | 1.214 | 1.253 | 1.263 | 1.282 | 1.297 | 1.319 | |||||
| 30 | 1.209 | 1.246 | 1.257 | 1.276 | 1.293 | 1.323 | 1.338 | ||||
| 36 | 1.204 | 1.240 | 1.251 | 1.270 | 1.286 | 1.319 | 1.341 | 1.355 | |||
| 40 | 1.202 | 1.238 | 1.248 | 1.266 | 1.283 | 1.316 | 1.340 | 1.358 | 1.364 | ||
| 45 | 1.201 | 1.235 | 1.245 | 1.263 | 1.279 | 1.312 | 1.336 | 1.357 | 1.366 | 1.373 | |
| 60 | 1.197 | 1.230 | 1.239 | 1.256 | 1.271 | 1.303 | 1.327 | 1.349 | 1.361 | 1.373 | 1.392 |
(3)-4 ねじれ角係数Yβ
ねじれ角係数Yβは次の式によって求めます。
ねじれ角係数Yβは次の式によって求めます。
(10.39)(3)-5 工具直径影響係数Yc
工具直径影響係数Ycは、歯すじの長さb /cosβm(mm)に対する工具直径の比により、表10.20から求めます。
工具直径影響係数Ycは、歯すじの長さb /cosβm(mm)に対する工具直径の比により、表10.20から求めます。
ただし、工具直径が不詳の場合は、Yc =1.0とします。
図10.20 工具直径影響係数Yc
かさ歯車の種類 | 工具直径 | |||
∞ | 歯すじ長さの6倍 | 歯すじ長さの5倍 | 歯すじ長さの4倍 | |
すぐばかさ歯車 | 1.15 | - | ||
まがりばかさ歯車及びゼロールべベルギヤ | - | 1.00 | 0.95 | 0.90 |
(3)-6 寿命係数K L
寿命係数K Lは平およびはすば歯車の曲げ強さ計算式における表10.2によって求めます。
(3)-7 歯元応力に対する寸法係数K FX
歯元応力に対する寸法係数K FXは、正面モジュールmにより表10.21から求めます。
寿命係数K Lは平およびはすば歯車の曲げ強さ計算式における表10.2によって求めます。
(3)-7 歯元応力に対する寸法係数K FX
歯元応力に対する寸法係数K FXは、正面モジュールmにより表10.21から求めます。
表10.21 歯元応力に対する寸法係数KFX
外端正面モジュールm | 表面硬化しない歯車 | 表面硬化した歯車 |
1.5以上5以下 | 1.0 | 1.0 |
5を超え7〃 | 0.99 | 0.98 |
7 〃 9 〃 | 0.98 | 0.96 |
9 〃 11 〃 | 0.97 | 0.94 |
11 〃 13 〃 | 0.96 | 0.92 |
13 〃 15 〃 | 0.94 | 0.90 |
15 〃 17 〃 | 0.93 | 0.88 |
17 〃 19 〃 | 0.92 | 0.86 |
19 〃 22 〃 | 0.90 | 0.83 |
22 〃 25 〃 | 0.88 | 0.80 |
(3)-8 歯すじ荷重分布係数KM
歯すじ荷重分布係数KMは、表10.22又は表10.23によって求めます。
歯すじ荷重分布係数KMは、表10.22又は表10.23によって求めます。
表10.22 まがりばかさ歯車、ゼロールベベルギヤおよびクラウニング付きすぐばかさ歯車の歯すじ荷重分布係数KM
両歯車両側支持 | 一方だけ片持 | 両歯車片持 | ||
軸、歯車箱などの剛性 | 特に堅固 | 1.2 | 1.35 | 1.5 |
普通 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | |
やや弱い | 1.55 | 1.75 | 2.0 | |
表10.23 クラウニングなしのすぐばかさ歯車の歯すじ荷重分布係数KM
両歯車両側支持 | 一方だけ片持 | 両歯車片持 | ||
軸、歯車箱などの剛性 | 特に堅固 | 1.05 | 1.15 | 1.35 |
普通 | 1.6 | 1.8 | 2.1 | |
やや弱い | 2.2 | 2.5 | 2.8 | |
(3)-9 動荷重係数KV
動荷重係数KVは、歯車の精度および外端ピッチ円上の周速度によって表10.24によって求めます。
動荷重係数KVは、歯車の精度および外端ピッチ円上の周速度によって表10.24によって求めます。
表10.24 動荷重係数KV
JIS B 1704による歯車の精度等級 | 周速度(m/s) | ||||||
1以下 | 1を超え 3以下 | 3を超え 5以下 | 5を超え 8以下 | 8を超え 12以下 | 12を超え 18以下 | 18を超え 25以下 | |
1 | 1.0 | 1.1 | 1.15 | 1.2 | 1.3 | 1.5 | 1.7 |
2 | 1.0 | 1.2 | 1.3 | 1.4 | 1.5 | 1.7 | |
3 | 1.0 | 1.3 | 1.4 | 1.5 | 1.7 | ||
4 | 1.1 | 1.4 | 1.5 | 1.7 | |||
5 | 1.2 | 1.5 | 1.7 | ||||
6 | 1.4 | 1.7 | |||||
(3)-10 過負荷係数KO
過負荷係数KOは、平およびはすば歯車の曲げ強さ計算式における式(10.12)又は表10.4から求めます。
(3)-11 信頼度係数KR
信頼度係数KRは次のとおりとします。
①一般の場合:KR =1.2
②歯車の使用条件が明確にわかっていて、各係数が適確に決められている場合:KR =1.0
③歯車の使用条件などが不詳で、各係数の値が不確実な場合:KR =1.4
(3)-12 許容歯元曲げ応力σF lim
平およびはすば歯車の曲げ強さ計算式における許容歯元曲げ応力<(3)-10>に準ずる。
過負荷係数KOは、平およびはすば歯車の曲げ強さ計算式における式(10.12)又は表10.4から求めます。
(3)-11 信頼度係数KR
信頼度係数KRは次のとおりとします。
①一般の場合:KR =1.2
②歯車の使用条件が明確にわかっていて、各係数が適確に決められている場合:KR =1.0
③歯車の使用条件などが不詳で、各係数の値が不確実な場合:KR =1.4
(3)-12 許容歯元曲げ応力σF lim
平およびはすば歯車の曲げ強さ計算式における許容歯元曲げ応力<(3)-10>に準ずる。
(4)計算例
グリーソンすぐばかさ歯車諸元
番号 | 項目 | 記号 | 単位 | 小歯車 | 大歯車 |
1 | 軸角 | Σ | 度 | 90° | |
2 | モジュ一ル | m | mm | 2 | |
3 | 圧力角 | α0 | 度 | 20° | |
4 | 中央ねじれ角 | βm | 0° | ||
5 | 歯数 | z | 20 | 40 | |
6 | ピッチ円直径 | d0 | mm | 40.000 | 80.000 |
7 | ピッチ円すい角 | δ0 | 度 | 26.56505° | 63.43495° |
8 | 外端円すい距離 | Ra | mm | 44.721 | |
9 | 歯幅 | b | 15 | ||
10 | 中央ピッチ円直径 | dm | 33.292 | 66.584 | |
11 | 精度 | JIS 3 | JIS 3 | ||
12 | 仕上げ機械 | グリーソン No.104 | |||
13 | 歯面粗さ | 12.5S | 12.5S | ||
14 | 回転数 | n | rpm | 1500 | 750 |
15 | 周速度 | v | m/s | 3.142 | |
16 | 負荷の方向 | 一方向のみ | |||
17 | かみ合い回数 | 回 | 107回以上 | ||
18 | 歯車の支持方法 | 両歯車片持 | |||
19 | 軸、歯車箱などの剛性 | 普通 | |||
20 | 材料 | SCM415 | ||
21 | 熱処理 | 浸炭焼入れ | ||
| 22 | 表面硬さ | HV600-640 | ||
| 23 | 心部硬さ | HB260-280 | ||
24 | 有効浸炭深さ | mm | 0.3-0.5 |
グリーソンすぐばかさ歯車の曲げ強さ計算
番号 | 項目 | 記号 | 単位 | 小歯車 | 大歯車 |
1 | 中央ねじれ角 | βm | 度 | 0° | |
2 | 許容歯元曲げ応力 | σF lim | kgf/mm2 | 42.5 | 42.5 |
3 | モジュール | m | mm | 2 | |
4 | 歯幅 | b | 15 | ||
5 | 外端円すい距離 | Ra | 44.721 | ||
6 | 歯形係数 | YF | 2.369 | 2.387 | |
7 | 荷重分配係数 | Yε | 0.613 | ||
8 | ねじれ角係数 | Yβ | 1.0 | ||
9 | 工具直径影響係数 | Yc | 1.15 | ||
10 | 寿命係数 | KL | 1.0 | ||
11 | 寸法係数 | KFX | 1.0 | ||
12 | 歯すじ荷重分布係数 | KM | 1.8 | 1.8 | |
13 | 動荷重係数 | KV | 1.4 | ||
14 | 過負荷係数 | KO | 1.0 | ||
15 | 信頼度係数 | KR | 1.2 | ||
16 | 中央ピッチ円上の許容円周力 | Ft lim | kgf | 178.6 | 177.3 |
こちらの技術資料は冊子カタログ3013(2015年)当時のデータであり、一部データが古い場合があります。
最新情報は最新カタログでご確認下さいますよう、お願いいたします。
KHK総合カタログ 2025

「選定しやすくリニューアル」をテーマに各種ラック&ピニオンの充実、潤滑システムの新規取り扱い、締結シリーズの拡充など、 新製品を含め200品目、27,000種の歯車を収録した新総合カタログ「KHK2025」をご用意しました。最新版 2024/11/5現在
お申し込みはこちら
お申し込みはこちら




